您现在的位置是:【微信950216】银河客服电话 > 百科
VinFast sắp trình làng mô tô điện, mạnh ngang xe xăng 1.000 phân khối?
【微信950216】银河客服电话2026-01-22 06:40:31【百科】5人已围观
简介Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,
Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,ắptrìnhlàngmôtôđiệnmạnhngangxexăngphânkhố VinFast dường như đang lên kế hoạch táo bạo hơn, khi "rục rịch" lấn sân sang phân khúc mô tô điện phân khối lớn.
Theo đó, những thông tin, hình ảnh rò rỉ gần đây trên mạng xã hội cho thấy, nhiều khả năng hãng xe Việt Nam đang chuẩn bị tung ra thị trường loạt xe điện hai bánh mới với nhiều cấu hình công suất, nhưng đều định vị ở nhóm mô tô phân khối lớn.
Trong đó đáng chú ý có mẫu xe trang bị động cơ sản sinh công suất lên đến 50.000 Watt, được đánh giá có khả năng vận hành ngang với mô tô dùng động cơ xăng dung tích 600cc - 1.000cc. Với đặc tính mô-men xoắn tức thì của động cơ điện, mẫu xe này hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc nhanh, yếu tố vốn là lợi thế rõ rệt của mô tô điện so với xe dùng động cơ đốt trong.

Thông tin về việc VinFast đang "rục rịch" mở bán mô tô điện hiệu năng cao đang thu hút sự quan tâm
ẢNH: HỘI XE ĐIỆN VINFAST VIỆT NAM
Các mẫu mã còn lại có thể được định vị thấp hơn. Nhiều khả năng nằm ở nhóm maxi-scooter điện, có công suất khoảng 4.500 Watt, tốc độ tối đa xấp xỉ 100 km/giờ, hướng tới nhu cầu di chuyển đường dài hoặc sử dụng thường ngày. Cách tiếp cận đa cấu hình này cho thấy VinFast đang cân nhắc kỹ lưỡng bài toán thị trường, thay vì chỉ tạo ra một mẫu xe mang tính phô diễn công nghệ.
Nếu kịch bản này trở thành hiện thực, VinFast sẽ là hãng xe Việt Nam hiếm hoi tham gia sân chơi mô tô điện, nơi lâu nay chỉ có sự hiện diện của các thương hiệu quốc tế đến từ châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản. Đây cũng là bước đi cho thấy tham vọng mở rộng biên độ sản phẩm của VinFast, vượt ra ngoài khuôn khổ phương tiện di chuyển thuần túy để tiến sâu hơn vào lĩnh vực công nghệ và trải nghiệm.
Mặc dù vậy, việc VinFast nghiên cứu mô tô điện phân khối lớn không quá bất ngờ nếu đặt trong bối cảnh chiến lược dài hạn của hãng. Bởi trong vài năm trở lại đây, hãng xe Việt Nam liên tục mở rộng danh mục xe; từ xe máy điện phổ thông, ô tô điện đô thị cho đến xe buýt điện và các dòng xe chuyên dụng. Mô tô điện có thể được xem là mảnh ghép còn thiếu trong hệ sinh thái phương tiện chạy điện mà hãng đang xây dựng.
"Miếng bánh" mới không dễ nhằn
Trên thực tế, VinFast không phải là doanh nghiệp Việt đầu tiên làm mô tô điện. Trước đó, Nuen Moto đã từng gây chú ý với mẫu Nuen N1-S. Đây có thể xem là mẫu mô tô điện phân khối lớn đầu tiên do doanh nghiệp trong nước phát triển. Mẫu xe này sở hữu động cơ công suất khoảng 24.000 Watt, tốc độ tối đa khoảng 130 km/giờ, phạm vi hoạt động lên tới gần 245 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc nhanh. Đáng chú ý, dù đã công bố và giới thiệu xe nhưng đến thời điểm hiện tại, Nuen Moto vẫn đang đối mặt với không ít thách thức và chưa thể bàn giao N1-S đầu tiên đến tay người dùng.

Trước VinFast, Nuen Moto là thương hiệu Việt đầu tiên đặt chân vào mảng xe mô tô điện, tuy nhiên hãng xe này hiện vẫn chưa thể bàn giao xe cho người dùng
ẢNH: N.D
So với đối thủ "non trẻ" này, VinFast có lợi thế rõ rệt về quy mô, tiềm lực tài chính và nền tảng công nghệ đã tích lũy từ mảng ô tô điện. Hiện hãng xe Việt Nam gần như đã làm chủ hệ thống pin, động cơ điện, phần mềm điều khiển và khả năng quản lý nhiệt; đồng thời đủ điều kiện để sản xuất quy mô lớn. Ngoài ra, mạng lưới trạm sạc và trạm đổi pin đang được triển khai cũng có thể trở thành lợi thế dài hạn giúp hãng có thể mở rộng phát triển và sớm chiếm lĩnh "miếng bánh" mô tô điện.
Tuy nhiên, khách quan nhìn nhận, mô tô điện vẫn là một phân khúc xe kén khách. Ngay cả trên thế giới, các hãng xe tên tuổi như Harley-Davidson, Zero Motorcycles... dù đã đặt chân vào phân khúc xe này từ rất sớm, nhưng đến nay cũng chỉ chiếm thị phần khiêm tốn.
Trong khi đó tại Việt Nam, nơi thị trường mô tô phân khối lớn nói chung vốn đã hẹp, mô tô điện lại càng khó phổ cập. Theo nhiều chuyên gia trong ngành, giá bán cao, quãng đường di chuyển hạn chế, thời gian sạc hay đặc biệt là thói quen người dùng vẫn là những rào cản lớn với loại xe này.
Hiện tại, VinFast vẫn chưa công bố thông tin chính thức về kế hoạch mở bán mô tô điện hiệu năng cao. Hình ảnh lan truyền được cho là rò rỉ từ một sự kiện nội bộ của hãng. Mặc dù vậy, nếu những thông tin trên là sự thật, đây sẽ là tín hiệu đáng chú ý. Bởi điều này ít nhiều cho thấy hãng xe Việt Nam không chỉ dừng lại ở phân khúc xe phổ thông, mà đang sẵn sàng bước vào những sân chơi khó hơn, nơi năng lực công nghệ và bản lĩnh thương hiệu được đặt lên bàn cân.
很赞哦!(5)
上一篇: 学习名言:好好学习的名言(五)
下一篇: 通灵少年诸葛亮阵容推荐攻略
相关文章
- 学习名言:好好学习的名言(四)
- “เท้ง” หาเสียงเมืองชล พร้อมแจงปม “ทูตพิศาล”
- 雷军:对诅咒车主的网友,该起诉起诉!
- 奥斯卡奖得主马修·麦康纳看好AI 支持自己声音AI化应用
- 出发吧麦芬什么职业值得选择 推荐职业一览
- Gia đình đặc biệt với 4 cặp vợ chồng cùng tuổi
- 泰山磐石迎来青春风暴 鲁沪将士抵达力明备战围甲
- LPBank liên tiếp ngăn chặn các vụ lừa đảo chiếm đoạt tài sản
- 覃勇问鼎加勒比海奖金最高赛事“圣卢巅峰杯”冠军精彩回顾
- 雷军回应“营销大师”标签:和刘强东开玩笑 后来被竞争对手利用了
热门文章
站长推荐
友情链接
- 《零红蝶:重制版》怨灵须堂美也子介绍 风韵犹存
- 90平米简装修要多少钱 简装修如何省钱
- 《你好我们还有场恋爱没谈番外篇》PC版下载 Steam正版分流下载
- 西媒披露姆巴佩伤情内幕:执迷打破C罗进球纪录 不惜带伤作战
- พิธีกรรมศักดิ์สิทธิ์ของญี่ปุ่น คนนับพันหัวเราะพร้อมกัน
- 《共同说》第二期今日上线 张朝阳分享当代理性生存指南
- 全国机动车保有量达4.6亿辆 全国机动车驾驶人达5.5亿人
- 开拓者主帅:杨翰森未与球队同步 但整体表现积极正面
- 2025年互联网行业十大事件盘点:杭州占三席
- 《共同说》思想盛宴 段永平解构躺平内卷本质 王石夫妇共探子女成长智慧
- 美国ces2018消费电子展什么?有哪些高新技术看点?
- 曝独行侠愿意交易任何球员 除了欧文和弗拉格
- 为什么不洗手? 国外虚拟主播忘摘全身动捕直播上厕所
- 中国城乡携参展2019海博会 展示自主研发海水淡化系统
- Stephen Colbert says he 'absolutely should not' run for president in 2028
- CES2026创新奖得主:傲鲨 VIATRIX海外首次亮相,引领外骨骼机器人走向日常
- 王者荣耀云游戏免费时长说明 王者荣耀云游戏多少免费时长
- 瓦学弟的胜利? 传《CS2》将改变皮肤获取方式
- 少年歌行风花雪月叶若依献祭队玩法
- 安徽震龙陈雨辰夺得内蒙古马术场地障碍公开赛1.00米级别冠军







